Phương pháp chẩn đoán và sửa chữa thường xuyên động cơ servo Delta

Đầu tiên, nhiệt độ động cơ quá cao hoặc lỗi động cơ khói thường gặp

Lý do: 1. Tải quá lớn; 2. Hoạt động hai pha; 3. Tắc nghẽn ống dẫn khí; 4. Nhiệt độ làm việc quá cao; 5. Interphase hoặc interturn lỗi ngắn mạch của cuộn dây stator động cơ; 6. Thiết bị nối đất cuộn dây stator động cơ; 7. Điện áp cung cấp điện quá cao hoặc quá thấp;

Phương pháp bảo trì: 1. Giảm tải hoặc chọn động cơ không gian lớn. 2. Loại bỏ ống dẫn khí; 3. Áp dụng các biện pháp giảm nhiệt độ; 4. Kiểm tra điện áp cung cấp điện ở đầu vào bằng đồng hồ vạn năng và ampe kế kỹ thuật số.

Thứ hai, vỏ động cơ mang lại hiện tượng hỏng động cơ

Nguyên nhân: cuộn dây bị ẩm, lớp cách điện bị lão hóa và giòn, hoặc dây nối đất của máy biến áp va chạm với vỏ hộp nối.

Phương pháp sửa chữa: khô, thay thế quanh co.

Phương pháp chẩn đoán và sửa chữa thường xuyên động cơ servo Delta

Ba, động cơ dao động động cơ thất bại phổ biến

Lý do: 1. Mất cân bằng rôto động cơ; 2. Trục uốn; 3. Đĩa đai truyền động không cân bằng; 4. Khe hở không khí không đồng đều gây ra lực kéo từ đơn phương

Phương pháp bảo dưỡng: 1. Kiểm tra cân bằng tĩnh và động; 2. Khi sự uốn cong của trục thẳng hoặc trục tháo rời không nghiêm trọng hơn sự uốn cong của trục, xe có thể đi đến 1-2 mm và sau đó thêm tay áo; 3. Điều chỉnh cân bằng hiệu chuẩn 4.Center ;

Bốn, lỗi phổ biến của động cơ không cân bằng ba pha hiện tại

Lý do: 1. Thiếu điện áp cung cấp điện; 2. Số vòng quay của cuộn dây ba pha là khác nhau; 3. Hệ thống dây điện bên trong không chính xác.

Phương pháp bảo trì: 1. Kiểm tra điện áp cung cấp điện; 2. Tháo rời động cơ hoặc vứt bỏ nó; 3. Sửa hệ thống dây điện.

Năm, dòng không tải là lỗi thông thường của động cơ quá lớn

Lý do: 1. Khoảng cách không khí rôto stato lớn 2. Cuộn dây cuộn dây stato động cơ quay quá ít; 3. Cài đặt không đúng cách

Phương pháp bảo trì: 1. Điều chỉnh và cắt nó 2. Vừa vặn và quấn nó từ đầu; 3. Cài đặt nó từ đầu.

Sáu, điện trở cách điện để giảm các lỗi động cơ phổ biến

Lý do: 1. Thủy triều thấm stator; 2. Quá nhiều bụi; 3. Thiệt hại lớp cách nhiệt; 4. Lão hóa của lớp cách nhiệt;

Phương pháp bảo trì: 1. Độ ẩm thoát nước; 2. Loại bỏ bụi tích tụ; 3. Sửa chữa; 4. Tháo rời.