Siemens SINAMICS S120 Basic Line Module 6SL3130-1TE22-0AA0: Cung cấp điện kinh tế và mạnh mẽ cho các ứng dụng ổ đĩa tiêu chuẩn
Siemens 6SL3130-1TE22-0AA0 là một mô-đun dòng cơ bản (BLM) trong gia đình ổ đĩa SINAMICS S120, thể hiện triết lý thiết kế tập trung vào hiệu quả chi phí và độ tin cậy cho các ứng dụng công nghiệp tiêu chuẩn. Mô-đun cung cấp điện 20kW, định dạng kích thước sách này phục vụ như một thành phần cơ bản trong các hệ thống bus DC, thực hiện nhiệm vụ thiết yếu của việc chuyển đổi năng lượng AC ba pha đến thành điện áp DC cung cấp cho các mô-đun động cơ hạ lưu.
Hoạt động đơn giản, không tái tạo của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng có phanh hiếm khi hoặc nơi động lực quy trình không biện minh cho đầu tư vào các mô-đun tái tạo tiên tiến hơn. Được thiết kế để tích hợp vào tủ điều khiển, mô-đun do Đức thiết kế này cung cấp một nền tảng năng lượng vững chắc và đáng tin cậy cho một loạt các nhiệm vụ tự động hóa, từ máy bơm và ổ đĩa quạt đơn giản đến hệ thống băng tải.
Cốt lõi sản phẩm: Thông số kỹ thuật và thiết kế chức năng
6SL3130-1TE22-0AA0 hoạt động theo nguyên tắc sửa chữa đơn giản, sử dụng diode hoặc thyristor để đạt được chuyển đổi năng lượng của nó. Lựa chọn thiết kế này là chìa khóa cho độ bền vững và giá cả phải chăng của nó.
Dữ liệu kỹ thuật chính:
Thông số kỹ thuật
Phân tích chức năng sâu sắc:
Sửa chữa không tái tạo: Là một BLM, mô-đun này hoạt động như một con đường một chiều cho năng lượng điện. Nó chỉ có thể chuyển đổi năng lượng AC từ lưới thành năng lượng DC cho hệ thống truyền động. Khi động cơ hoạt động như một máy phát điện (ví dụ: trong quá trình chậm lại), BLM không thể đảo ngược năng lượng này trở lại lưới. Năng lượng phanh này phải bị tiêu tan bên ngoài, thường thông qua một kháng phanh và đơn vị phanh liên quan.
Liên kết DC không được điều chỉnh: Điện áp DC đầu ra không được ổn định bởi các thành phần hoạt động. Nó dao động tỷ lệ với điện áp AC đầu vào, thường gấp khoảng 1,35 lần giá trị của nó. Đối với nguồn cung cấp 400V, điều này dẫn đến điện áp bus DC khoảng 540V. Mặc dù điều này là đủ cho nhiều ứng dụng, nó có nghĩa là hệ thống dễ bị biến đổi hiệu suất gây ra bởi sự suy giảm điện áp lưới.
mạch sạc trước tích hợp: Giống như các mô-đun dòng S120 khác, BLM kết hợp một mạch sạc trước để cung cấp năng lượng an toàn cho tụ liên kết DC khi khởi động, ngăn chặn dòng xâm nhập quá mức. Đối với BLM 20kW này, mạch này bao gồm một điện trở sạc trước và một bộ tiếp xúc bypass bên trong.
Tích hợp hệ thống đầy đủ thông qua DRIVE-CLiQ: Mặc dù chức năng năng lượng cơ bản của nó, mô-đun được tích hợp đầy đủ vào kiến trúc điều khiển S120. Giao diện DRIVE-CLiQ cho phép Đơn vị điều khiển trung tâm (ví dụ: CU320-2) tự động xác định mô-đun, theo dõi trạng thái của nó (chẳng hạn như nhiệt độ và lỗi) và quản lý cấu trúc năng lượng tổng thể một cách liền mạch.
Kịch bản ứng dụng và giá trị hoạt động
Ứng dụng tiêu chuẩn theo chi phí: Nó hoàn hảo phù hợp cho máy bơm lái xe, quạt, máy nén và băng tải nơi không cần phanh kiểm soát và phục hồi năng lượng. Trong các ứng dụng nhiệm vụ liên tục này, tiết kiệm chi phí ban đầu so với SLM hoặc ALM có thể đáng kể mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.
Hệ thống có tải tái tạo thấp: Trong máy móc nơi các sự kiện phanh hiếm khi xảy ra và năng lượng thấp, chi phí bổ sung một kháng phanh thường thấp hơn so với sự khác biệt giá giữa một BLM và một mô-đun tái tạo. Điều này làm cho BLM trở thành một lựa chọn hợp lý về mặt kinh tế.
Kiến trúc hệ thống đơn giản hóa: Đối với các nhà sản xuất OEM xây dựng máy tiêu chuẩn, BLM cung cấp một giải pháp cung cấp điện đơn giản và đáng tin cậy. Sự tích hợp của nó vào hệ sinh thái S120 thông qua DRIVE-CLiQ đảm bảo việc đưa vào hoạt động và chẩn đoán dễ dàng, trong khi tính đơn giản về điện của nó làm giảm sự phức tạp của thiết kế.
Quan điểm mở rộng: Vai trò chiến lược của các mô-đun dòng cơ bản trong danh mục đầu tư đa dạng
Hiểu vị trí của BLM trong bối cảnh rộng hơn của các công nghệ chuyển đổi năng lượng là rất quan trọng để thực hiện một lựa chọn tối ưu về mặt kỹ thuật và kinh tế.
Chế độ phân cấp mô-đun điện: BLM vs. SLM vs. ALM
Mô-đun dòng cơ bản (BLM - Mô hình này): Lựa chọn đầu tiên, kinh tế nhất. Nó không tái tạo, có một liên kết DC không được điều chỉnh và yêu cầu một kháng phanh bên ngoài để giảm tốc. Nó là lựa chọn mặc định cho các ứng dụng nhạy cảm với chi phí mà không phanh thường xuyên.
Smart Line Module (SLM): Giải pháp trung gian. Nó tái tạo, có nghĩa là nó có thể cung cấp năng lượng phanh trở lại lưới, tiết kiệm năng lượng và loại bỏ kháng phanh. Tuy nhiên, nó chia sẻ đặc điểm của BLM về một liên kết DC không được quy định. Nó lý tưởng cho các ứng dụng có phanh thường xuyên nơi điện áp DC ổn định không quan trọng.
Active Line Module (ALM): Tùy chọn hiệu suất cao. Nó tái tạo và cung cấp một điện áp liên kết DC được điều chỉnh hoàn hảo (ví dụ: 600V ổn định), đảm bảo hiệu suất động cơ nhất quán bất kể biến động lưới. Nó cũng cung cấp một yếu tố công suất gần như hoàn hảo. Điều này có chi phí ban đầu cao hơn và được dành riêng cho các ứng dụng chính xác, năng động cao.
Khung quyết định:
Chọn BLM khi ứng dụng có phanh hiếm khi, tiềm năng phục hồi năng lượng thấp và trình điều khiển chính là chi phí ban đầu thấp nhất.
Chọn một SLM khi tiết kiệm năng lượng từ tái tạo là mong muốn và điện áp liên kết DC có thể khác nhau.
Chọn ALM khi quá trình đòi hỏi một điện áp liên kết DC hoàn toàn ổn định để có hiệu suất tối đa và chất lượng năng lượng cao.
Ghi chú thiết kế và thực hiện hệ thống quan trọng
Đơn vị phanh bắt buộc: Một đơn vị phanh (ví dụ, từ loạt 6SL3000-0BE) và một điện trở phanh có kích thước thích hợp không phải là phụ kiện tùy chọn cho BLM; Chúng là các thành phần thiết yếu của hệ thống. Đơn vị này chuyển điện trở vào mạch bất cứ khi nào điện áp bus DC vượt quá ngưỡng, tiêu tan năng lượng phanh dưới dạng nhiệt. Điện trở phải được lắp đặt bên ngoài tủ điều khiển với thông gió đầy đủ.
Sạc trước và các thành phần bên ngoài: Trong khi BLM có một mạch sạc trước bên trong, một bộ tiếp xúc đường dây bên ngoài vẫn cần thiết cho đầu vào điện chính. Chuỗi điều khiển trước tiên phải đóng bộ tiếp xúc dòng này để bắt đầu sạc trước, và một khi hoàn thành, bộ tiếp xúc bypass bên trong của BLM đóng.
Làm mát và lắp đặt vật lý: Là một mô-đun booksize, nó dựa vào dòng khí được kiểm soát trong một ngăn xếp booksize. Tuân thủ các hướng dẫn lắp đặt của Siemens liên quan đến khoảng trống, thông số kỹ thuật mô-men xoắn cho các kết nối điện (ví dụ: vít M6 với mô-men xoắn 6 Nm) và khả năng làm mát tổng thể của tủ là rất quan trọng cho độ tin cậy dài hạn.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hạn chế hoạt động quan trọng nhất của BLM so với SLM là gì?
Hạn chế quan trọng nhất là không khả năng tái tạo năng lượng phanh. Một SLM có thể cung cấp năng lượng này trở lại lưới, giảm tiêu thụ năng lượng tổng thể. Ngược lại, một BLM phải lãng phí năng lượng này dưới dạng nhiệt trong một kháng phanh. Điều này không chỉ làm tăng chi phí điện mà còn tạo ra nhiệt không mong muốn trong cơ sở, có thể yêu cầu làm mát bổ sung.
Điện áp liên kết DC "không được điều chỉnh" ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ của tôi như thế nào?
Một liên kết DC không được điều chỉnh có nghĩa là điện áp có sẵn cho các mô-đun động cơ được gắn trực tiếp với điện áp lưới. Nếu điện áp đường dây giảm 10%, bus DC và điện áp và mô-men xoắn có sẵn của động cơ cũng sẽ giảm. Đối với các ứng dụng mạnh mẽ như máy bơm và quạt, điều này thường được chấp nhận. Đối với trục chính xác cao hoặc các ứng dụng phải duy trì mô-men xoắn đầy đủ trong khi bị mất điện, điện áp ổn định của ALM là cần thiết.
Giao diện DRIVE-CLiQ trên BLM này có được sử dụng để điều khiển không?
Không, không cho kiểm soát tích cực của chuyển đổi năng lượng. Giao diện DRIVE-CLiQ trên BLM chủ yếu được sử dụng để xác định, giám sát và an toàn. Nó cho phép đơn vị điều khiển của hệ thống tự động phát hiện mô-đun, đọc tấm loại của nó, theo dõi tình trạng của nó (nhiệt độ, lỗi) và thực hiện các chức năng an toàn như Tắt mô-men xoắn an toàn (STO). Quá trình sửa chữa thực tế là một chức năng thụ động, không được kiểm soát.
BLM 20kW này có thể cung cấp nhiều mô-đun động cơ trên một bus DC chung không?
Vâng, chắc chắn. Đây là một khái niệm cốt lõi của hệ thống S120. BLM 20kW này thiết lập một bus DC chung có thể cung cấp bất kỳ kết hợp nào của các mô-đun động cơ S120 (ví dụ: một mô-đun 10kW và hai mô-đun 5kW). Tổng công suất liên tục được thu hút bởi tất cả các mô-đun động cơ từ bus DC không nên vượt quá mức công suất 20kW của BLM.
Những điểm bảo trì chính cho một BLM là gì?
Bảo trì phần lớn là phòng ngừa. Trọng tâm chính nên là đảm bảo các con đường làm mát sạch sẽ và không bị cản trở. Kiểm tra định kỳ độ chặt chẽ của các kết nối công suất cao trong thời gian ngừng hoạt động theo lịch trình. Mục bảo trì quan trọng nhất thường là điện trở phanh bên ngoài; đảm bảo nó sạch sẽ và có dòng không khí không hạn chế để ngăn chặn quá nóng. Theo dõi nhiệt độ và lịch sử lỗi của mô-đun thông qua bộ điều khiển cung cấp dữ liệu có giá trị cho bảo trì dự đoán.
FAQ
1. Chúng tôi là ai?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., Là nhà cung cấp dịch vụ tích hợp một cửa về sản xuất thông minh, thuộc Tập đoàn Gong Doctor, là một công ty nghiên cứu khoa học, thiết kế, tiếp thị, dịch vụ kỹ thuật, Internet công nghiệp, dịch vụ xuất nhập khẩu quốc tế với tư cách là một trong những công ty khoa học và công nghệ.
2. Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
PLC, biến tần, giao diện người-máy, sản phẩm thủy lực, phân phối điện áp thấp, robot công nghiệp và các thành phần cốt lõi
3.Is mặt hàng trong kho hoặc cần được mua từ nhà cung cấp khác?
Chúng tôi có một kho hàng lớn và có kho hàng riêng.
4. Chúng tôi có lợi thế gì so với các nhà cung cấp khác?
Công ty chúng tôi có một lượng lớn hàng tồn kho và một số kho, mà còn ở các tỉnh và thành phố công nghiệp quan trọng của đất nước với văn phòng và một số điểm dịch vụ ở nước ngoài. Để cung cấp cho bạn các dịch vụ toàn diện một cửa sản xuất thông minh, tiết kiệm công sức, nhân công và chi phí.
5. Bạn có thể cung cấp 100% sản phẩm gốc chính hãng mới không?
Chúng tôi chỉ bán mới ban đầu chính hãng, không cải tạo, không giả mạo, chỉ cho nhà máy ban đầu ban đầu!
6.How thời gian giao hàng là bao lâu?
Nếu có một cổ phiếu, nó sẽ mất 2-3 ngày làm việc để vận chuyển, nếu số lượng lớn, nó sẽ mất 5-7 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán, nếu nó không phải là một mô hình thông thường, nó sẽ mất một thời gian, chúng tôi sẽ thông báo cho bạn về thời gian giao hàng cụ thể.
7.Is có hỗ trợ kỹ thuật không?
Tất nhiên, chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp có thể giúp bạn giải quyết các vấn đề kỹ thuật.
8.How chúng tôi có đảm bảo chất lượng không?
Chúng tôi có ba quy trình để kiểm soát chất lượng hàng hóa.
1). Các kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra việc sản xuất và kiểm soát chất lượng trong nhà máy thường xuyên.
2) Vật liệu đến phải được kiểm tra bởi các kỹ sư mua hàng có kinh nghiệm trước khi chúng có thể được lưu trữ.
3). Ít nhất 2 người trong bộ phận hậu cần kiểm tra chéo hàng hóa được gửi trước khi giao hàng.
9. Bạn có thể đảm bảo giao hàng an toàn và đáng tin cậy cho sản phẩm của mình không?
Có, chúng tôi áp dụng nghiêm ngặt việc đóng gói tiêu chuẩn quốc tế. Chúng tôi cũng sử dụng bao bì đặc biệt cho hàng nguy hiểm và vận chuyển lạnh cho các mặt hàng có yêu cầu về nhiệt độ. Bao bì mặt hàng đặc biệt và yêu cầu đóng gói tiêu chuẩn hàng hóa chung có thể phải chịu thêm chi phí.
10.How về cước vận chuyển?
Chi phí phụ thuộc vào cách bạn chọn để có được hàng hóa. Express thường là cách nhanh nhất nhưng cũng đắt nhất. Vận tải đường biển là giải pháp tốt nhất cho số lượng lớn hàng hóa. Chi phí vận chuyển chính xác phụ thuộc vào số lượng mua, số lượng và trọng lượng của đơn đặt hàng của bạn. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.
010-64225983
+8613811814778
info@zhongpingtech.com
26 biệt thự ở cộng đồng Liyuan, quận Triều Dương, Bắc Kinh, Trung Quốc
