Siemens 6SL3310-1TE32-1AA3 Mô-đun điện khung: Xương sống mạnh mẽ cho các hệ thống điều khiển động cơ hiệu suất cao
Siemens 6SL3310-1TE32-1AA3 là một mô-đun năng lượng khung xe từ gia đình ổ đĩa SINAMICS S120 nổi tiếng, được thiết kế để cung cấp chuyển đổi năng lượng đáng tin cậy và hiệu quả cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi. Mô-đun điều khiển động cơ cụ thể này được thiết kế như một đơn vị "loại khung gầm", có nghĩa là nó là một thành phần năng lượng độc lập được thiết kế để lắp đặt cá nhân trong tủ điều khiển, thay vì là một phần của một ngăn chồng kích thước sách. Với công suất đáng kể 110 kW, nó hoạt động như một thành phần chính trong một hệ thống bus DC chung, cung cấp công suất DC cần thiết cho các mô-đun động cơ hạ lưu để lái mọi thứ từ máy bơm đơn giản đến các hệ thống servo đa trục phức tạp. Cấu trúc mạnh mẽ và các tính năng tiên tiến của nó làm cho nó trở thành nền tảng cho các giải pháp tự động hóa trong ngành công nghiệp nặng, bao gồm xử lý vật liệu, băng thử nghiệm và tế bào sản xuất lớn.
1. Tổng quan sản phẩm và chức năng cốt lõi
6SL3310-1TE32-1AA3 về cơ bản là một mô-đun năng lượng khung, còn được gọi là mô-đun dòng cơ bản (BLM). Vai trò chính của nó là chuyển đổi điện áp đường dây AC ba pha (380-480V) vào một điện áp DC ổn định được cung cấp cho bus DC của hệ thống. Xe buýt DC này sau đó phục vụ như một hồ chứa năng lượng chia sẻ cho một hoặc nhiều Mô-đun Động cơ, là các thành phần trực tiếp chịu trách nhiệm kiểm soát động cơ.
Là một mô-đun không tái tạo, nó được thiết kế cho các ứng dụng nơi năng lượng phanh từ động cơ không được cung cấp trở lại lưới mà thay vào đó được quản lý thông qua các phương tiện khác, chẳng hạn như điện trở phanh. Hệ sinh thái mô-đun điều khiển động cơ này là một phần không thể thiếu của hệ thống SINAMICS S120, được đánh giá cao vì tính mô-đun của nó, cho phép thiết kế máy có thể mở rộng và linh hoạt trên phạm vi công suất từ 0,12 kW đến 5700 kW.
2. Thông số kỹ thuật chính và tính năng thiết kế
Hiểu các thông số kỹ thuật và các yếu tố thiết kế của mô-đun năng lượng khung này là rất quan trọng cho tích hợp hệ thống. Nó được đánh giá cho hoạt động 110 kW với điện áp đầu vào 3 pha AC 380-480V, 50/60 Hz. Mô-đun sử dụng thiết kế khung, cung cấp độ bền vững vốn có và được làm mát thông qua hệ thống làm mát bằng không khí ép buộc nội bộ, cần thiết để duy trì hiệu suất trong điều kiện tải trọng cao.
2.1 Mật độ công suất cao và thiết kế khung xe
Cấu trúc loại khung xe của mô-đun điện này được điều chỉnh cho các ứng dụng công suất cao. Bản chất độc lập của nó cho phép lắp đặt linh hoạt trong tủ điều khiển, độc lập với các thành phần ổ đĩa khác. Thiết kế này vốn mạnh mẽ hơn và cung cấp khả năng tiêu tan nhiệt vượt trội so với các định dạng kích thước sách nhỏ gọn, làm cho nó phù hợp với nhu cầu nhiệt của hoạt động 110 kW.
2.2 Vận hành không tái tạo và kết nối kháng phanh
Là một mô-đun dòng cơ bản, 6SL3310-1TE32-1AA3 hoạt động trong chế độ không tái tạo. Trong khi phanh động cơ, khi động cơ hoạt động như một máy phát điện, năng lượng dư thừa được chuyển hướng sang một điện trở phanh kết nối bên ngoài, nơi nó được chuyển đổi thành nhiệt và tiêu tan. Thiết kế này hiệu quả về chi phí cho các ứng dụng mà phanh thường xuyên hoặc năng lượng cao không phải là mối quan tâm chính.
2.3 An toàn tích hợp và chẩn đoán
Mô-đun hỗ trợ các chức năng "An toàn tích hợp" toàn diện của Siemens. Một tính năng cơ bản là Safe Torque Off (STO), ngăn chặn khởi động động cơ vô tình, tăng cường an toàn nhân viên trong quá trình bảo trì. Hơn nữa, mô-đun được trang bị đèn LED trạng thái và, thông qua giao diện DRIVE-CLiQ của nó, cung cấp dữ liệu chẩn đoán chi tiết, cho phép bảo trì dự đoán và khắc phục vấn đề nhanh chóng.
2.4 Tích hợp hệ thống liền mạch thông qua DRIVE-CLiQ
Giống như các thành phần khác trong gia đình SINAMICS S120, mô-đun điện khung này có giao diện DRIVE-CLiQ. Hệ thống truyền thông kỹ thuật số này cho phép đơn vị điều khiển trung tâm (ví dụ: CU320-2) tự động nhận dạng mô-đun, đơn giản hóa việc đưa vào hoạt động và đảm bảo rằng tất cả các thông số và chức năng an toàn được phối hợp trên toàn bộ hệ thống truyền động.
3. Hiệu suất và lợi thế ứng dụng
6SL3310-1TE32-1AA3 cung cấp giá trị đáng kể trong các kịch bản công nghiệp cụ thể bằng cách cân bằng hiệu suất với hiệu quả chi phí.
Giải pháp điện hiệu quả về chi phí cho các ứng dụng công suất cao: Đối với máy móc không yêu cầu khả năng thu hồi năng lượng của các mô-đun dòng thông minh hoặc hoạt động đắt tiền hơn, mô-đun dòng cơ bản này cung cấp một giải pháp cung cấp điện đáng tin cậy và kinh tế. Tiết kiệm chi phí ban đầu của nó có thể đáng kể trong các ứng dụng công suất cao như máy nén lớn, quạt công nghiệp hoặc ổ đĩa băng tải.
Độ bền vững cho môi trường đòi hỏi: Thiết kế loại khung và làm mát bằng không khí ép buộc làm cho mô-đun điện này đặc biệt phù hợp với môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Nó có thể chịu được các căng thẳng điện và nhiệt thường được tìm thấy trong các ngành công nghiệp nặng như khai thác mỏ, kim loại và sản xuất xi măng, góp phần vào thời gian hoạt động và độ tin cậy tổng thể của hệ thống cao hơn.
Nền tảng cho các hệ thống đa trục có thể mở rộng: Mô-đun công suất khung xe 110 kW này có thể phục vụ như nguồn điện trung tâm cho một bus DC chung cung cấp nhiều mô-đun động cơ. Kiến trúc này là lý tưởng cho các tế bào tự động hóa phức tạp, chẳng hạn như trong sản xuất ô tô hoặc dây chuyền đóng gói, nơi một nguồn năng lượng mạnh mẽ cung cấp hiệu quả cho nhiều trục phối hợp.
4. Quan điểm mở rộng: Vai trò của các mô-đun điện khung gầm trong hệ thống truyền động công nghiệp
Việc đặt 6SL3310-1TE32-1AA3 trong bối cảnh rộng hơn của công nghệ ổ đĩa và thiết kế hệ thống giúp thực hiện một lựa chọn thông minh và hiểu tầm quan trọng chiến lược của nó.
4.1 Kiến trúc hệ thống: Nguyên tắc bus DC chung
Hệ thống SINAMICS S120 thường sử dụng một kiến trúc bus DC phổ biến và mô-đun điện khung xe là một thành phần quan trọng trong thiết lập này. Trong cấu hình này, một đơn vị mạnh mẽ như 6SL3310-1TE32-1AA3 sửa chữa nguồn điện AC để tạo ra một bus DC. Xe buýt DC này sau đó hoạt động như một đường sắt năng lượng chia sẻ, từ đó nhiều Mô-đun Động cơ thu hút năng lượng để điều khiển động cơ riêng lẻ. Thiết lập này có hiệu quả cao vì nó cho phép trao đổi năng lượng giữa các trục; Ví dụ, một động cơ phanh có thể cung cấp năng lượng trở lại bus DC, nơi nó có thể được sử dụng ngay lập tức bởi một động cơ tăng tốc ở nơi khác trong hệ thống.
4.2 So sánh: Khung so với các mô-đun điện Booksize
Sự lựa chọn giữa loại khung và mô-đun điện kiểu booksize là một điều cơ bản trong thiết kế máy.
Mô-đun điện loại khung (như 6SL3310-1TE32-1AA3)
Đây là các đơn vị độc lập được thiết kế cho lắp đặt cá nhân. Chúng được đặc trưng bởi công suất cao hơn, xây dựng mạnh mẽ và hệ thống làm mát chuyên dụng. Chúng là lựa chọn ưa thích cho các ứng dụng công suất cao (thường trên 90kW) và cho các tình huống mà các thành phần không thể được lắp đặt trong một ngăn xếp quyển tập hợp.
Mô-đun điện kiểu Booksize
Đây là các đơn vị nhỏ gọn, mô-đun được thiết kế để được lắp đặt cạnh nhau trên một đường ray tiêu chuẩn, tạo ra một bộ điều khiển ổ đĩa dày đặc và tích hợp. Chúng lý tưởng cho máy đa trục với hạn chế không gian và cho mức năng lượng nơi làm mát chung trong ngăn chồng là đủ.
Nhìn hiểu lựa chọn: Mô-đun công suất khung xe là lựa chọn mặc định cho các ứng dụng đòi hỏi công suất cao, độ bền tối đa và bố trí tủ linh hoạt. Mô-đun động cơ booksize và định dạng mô-đun công suất được chọn khi tối ưu hóa không gian, công suất thấp hơn và yếu tố hình dạng đa trục hợp lý là các trình điều khiển chính.
4.3 Các cân nhắc thực hiện và bảo trì quan trọng
Việc triển khai và duy trì thành công mô-đun điện gầm này đòi hỏi sự chú ý đến một số lĩnh vực chính.
Các thành phần bên ngoài bắt buộc: Một mô-đun dòng cơ bản không tái tạo như 6SL3310-1TE32-1AA3 yêu cầu một kháng phanh bên ngoài và một đơn vị phanh để hoạt động an toàn. Các thành phần này không tùy chọn và phải có kích thước chính xác dựa trên yêu cầu năng lượng phanh của ứng dụng để ngăn chặn lỗi quá điện áp bus DC.
Đơn vị điều khiển và cấu hình hệ thống: Mô-đun công suất khung cần một đơn vị điều khiển trung tâm (chẳng hạn như CU320-2) để hoạt động. Toàn bộ hệ thống ổ đĩa được cấu hình và đưa vào hoạt động bằng cách sử dụng phần mềm kỹ thuật của Siemens, chẳng hạn như SINAMICS Startdrive trong Cổng TIA, cung cấp một môi trường thống nhất cho thông số hóa, tối ưu hóa và chẩn đoán.
Làm mát và giải phóng điện: Quạt bên trong và bộ tản nhiệt của mô-đun yêu cầu giải phóng đầy đủ cho đường hút không khí và khí thải để đảm bảo làm mát hiệu quả. Người lắp đặt phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn lắp đặt của Siemens liên quan đến khoảng cách tối thiểu với các thành phần khác và thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác cho các kết nối điện để đảm bảo độ tin cậy và an toàn lâu dài.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Giới hạn chính của mô-đun dòng cơ bản không tái tạo là gì?
Hạn chế chính là không khả năng cung cấp năng lượng phanh từ động cơ trở lại lưới điện. Thay vào đó, năng lượng này được chuyển đổi thành nhiệt thông qua một điện trở phanh bên ngoài và tiêu tan. Điều này dẫn đến lãng phí năng lượng, tăng nhiệt độ môi trường trong phòng điều khiển và có khả năng chi phí điện cao hơn so với một giải pháp tái tạo, đặc biệt là trong các ứng dụng có phanh thường xuyên.
2. Làm thế nào để thiết kế loại khung có lợi cho quản lý nhiệt?
Thiết kế loại khung gầm kết hợp một hệ thống làm mát bằng không khí ép buộc chuyên dụng với quạt và bộ tản nhiệt riêng của nó. Phương pháp làm mát chủ động này hiệu quả hơn nhiều trong việc tiêu tan nhiệt đáng kể được tạo ra ở mức công suất 110 kW so với làm mát thụ động hoặc cấp hệ thống được sử dụng trong các mô-đun quyển sách nhỏ hơn. Quản lý nhiệt chuyên dụng này rất quan trọng để duy trì hiệu suất và ngăn chặn quá nóng trong điều kiện hoạt động đòi hỏi.
3. Mô-đun điện 110kW này có thể được sử dụng trong một hệ thống có nhiều mô-đun động cơ nhỏ hơn không?
Có, đây là một sức mạnh cốt lõi của kiến trúc bus DC phổ biến. Công suất 110 kW của mô-đun công suất khung này đại diện cho tổng công suất liên tục có sẵn trên bus DC. Bạn có thể kết nối một số mô-đun động cơ có tỷ lệ công suất thấp hơn khác nhau (ví dụ: nhiều mô-đun 30kW, 15kW) miễn là tổng nhu cầu công suất của chúng không vượt quá công suất 110 kW của BLM, trong khi cũng tính đến các kịch bản công suất cao nhất và phanh.
4. Các tính năng an toàn chính tích hợp vào mô-đun này là gì?
Mô-đun hỗ trợ các chức năng tích hợp an toàn của Siemens, với Safe Torque Off (STO) là một tính năng cơ bản. STO đảm bảo rằng điện tử công suất được ngăn chặn tạo ra bất kỳ đầu ra sản xuất mô-men xoắn nào cho động cơ, một biện pháp an toàn quan trọng cho bảo trì và tình huống khẩn cấp. Chẩn đoán của mô-đun cũng có thể giám sát các lỗi như lỗi mặt đất và nhiệt độ quá mức, tăng cường an toàn hệ thống tổng thể.
5. Vai trò của DRIVE-CLiQ trong mô-đun điện này là gì?
DRIVE-CLiQ là xương sống kỹ thuật số của hệ thống SINAMICS S120. Đối với mô-đun năng lượng khung này, nó phục vụ hai mục đích chính: xác định tự động (Đơn vị điều khiển nhận ra mô-đun và thông số của nó khi khởi động) và chẩn đoán toàn diện (nó truyền dữ liệu hoạt động như nhiệt độ và trạng thái, cho phép giám sát thời gian thực và khắc phục vấn đề đơn giản hóa).
FAQ
1. Chúng tôi là ai?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., Là nhà cung cấp dịch vụ tích hợp một cửa về sản xuất thông minh, thuộc Tập đoàn Gong Doctor, là một công ty nghiên cứu khoa học, thiết kế, tiếp thị, dịch vụ kỹ thuật, Internet công nghiệp, dịch vụ xuất nhập khẩu quốc tế với tư cách là một trong những công ty khoa học và công nghệ.
2. Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
PLC, biến tần, giao diện người-máy, sản phẩm thủy lực, phân phối điện áp thấp, robot công nghiệp và các thành phần cốt lõi
3.Is mặt hàng trong kho hoặc cần được mua từ nhà cung cấp khác?
Chúng tôi có một kho hàng lớn và có kho hàng riêng.
4. Chúng tôi có lợi thế gì so với các nhà cung cấp khác?
Công ty chúng tôi có một lượng lớn hàng tồn kho và một số kho, mà còn ở các tỉnh và thành phố công nghiệp quan trọng của đất nước với văn phòng và một số điểm dịch vụ ở nước ngoài. Để cung cấp cho bạn các dịch vụ toàn diện một cửa sản xuất thông minh, tiết kiệm công sức, nhân công và chi phí.
5. Bạn có thể cung cấp 100% sản phẩm gốc chính hãng mới không?
Chúng tôi chỉ bán mới ban đầu chính hãng, không cải tạo, không giả mạo, chỉ cho nhà máy ban đầu ban đầu!
6.How thời gian giao hàng là bao lâu?
Nếu có một cổ phiếu, nó sẽ mất 2-3 ngày làm việc để vận chuyển, nếu số lượng lớn, nó sẽ mất 5-7 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán, nếu nó không phải là một mô hình thông thường, nó sẽ mất một thời gian, chúng tôi sẽ thông báo cho bạn về thời gian giao hàng cụ thể.
7.Is có hỗ trợ kỹ thuật không?
Tất nhiên, chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp có thể giúp bạn giải quyết các vấn đề kỹ thuật.
8.How chúng tôi có đảm bảo chất lượng không?
Chúng tôi có ba quy trình để kiểm soát chất lượng hàng hóa.
1). Các kỹ sư của chúng tôi sẽ kiểm tra việc sản xuất và kiểm soát chất lượng trong nhà máy thường xuyên.
2) Vật liệu đến phải được kiểm tra bởi các kỹ sư mua hàng có kinh nghiệm trước khi chúng có thể được lưu trữ.
3). Ít nhất 2 người trong bộ phận hậu cần kiểm tra chéo hàng hóa được gửi trước khi giao hàng.
9. Bạn có thể đảm bảo giao hàng an toàn và đáng tin cậy cho sản phẩm của mình không?
Có, chúng tôi áp dụng nghiêm ngặt việc đóng gói tiêu chuẩn quốc tế. Chúng tôi cũng sử dụng bao bì đặc biệt cho hàng nguy hiểm và vận chuyển lạnh cho các mặt hàng có yêu cầu về nhiệt độ. Bao bì mặt hàng đặc biệt và yêu cầu đóng gói tiêu chuẩn hàng hóa chung có thể phải chịu thêm chi phí.
10.How về cước vận chuyển?
Chi phí phụ thuộc vào cách bạn chọn để có được hàng hóa. Express thường là cách nhanh nhất nhưng cũng đắt nhất. Vận tải đường biển là giải pháp tốt nhất cho số lượng lớn hàng hóa. Chi phí vận chuyển chính xác phụ thuộc vào số lượng mua, số lượng và trọng lượng của đơn đặt hàng của bạn. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.
010-64225983
+8613811814778
info@zhongpingtech.com
26 biệt thự ở cộng đồng Liyuan, quận Triều Dương, Bắc Kinh, Trung Quốc
