Nguyên lý của công tắc rò rỉ abb

Nguyên lý hoạt động của công tắc rò rỉ là: có hai nhóm trên lõi sắt: Cuộn dây dòng điện đầu vào và cuộn dây dòng điện đầu ra, khi không có rò rỉ, dòng điện đầu vào và dòng điện đầu ra bằng nhau, và tổng vectơ của hai từ thông trên lõi bằng không, điện thế sẽ không được tạo ra trong cuộn dây thứ ba, nếu không cuộn dây thứ ba sẽ được hình thành điện áp cảm ứng, sau khi khuếch đại để thúc đẩy bộ truyền động, thực hiện chuyển đổi.

Ở phía trước của công tắc bảo vệ rò rỉ UPS, mặc dù UPS không có hiện tượng rò rỉ, nhưng do sự hài hòa trong lõi của vectơ từ thông và do độ trễ từ của lõi không thể bằng không, vì vậy có một ảo ảnh tương tự về rò rỉ, bộ bảo vệ rò rỉ thường xuyên bị vấp.

Rò rỉ sẽ sống dòng zero cùng một lúc thông qua một O-ring như một sơ cấp, thứ cấp với N quay đầu ra để thúc đẩy một cơ chế điện từ, hành động cơ chế điện từ là vấp ngã. Nguyên tắc là trong các trường hợp bình thường, dòng điện trên đường dây trực tiếp và dòng trung tính chảy vào bằng dòng ra, do đó cảm ứng ra khỏi điện áp thứ cấp bằng không, khi đường dây trực tiếp hoặc đường trung tính có đường dây dẫn đến điện trở nối đất hoặc ngắn mạch, dòng điện trên đường dây trực tiếp và chênh lệch điện áp đường dây trung tính, thông qua cảm ứng thứ cấp, khi đến một chênh lệch nhất định sẽ thúc đẩy cơ chế điện từ ra khỏi vòng lặp chính.

Trong hoạt động bình thường, không có dòng điện rò rỉ ngoại trừ dòng điện làm việc trong mạch đi qua bộ bảo vệ rò rỉ. Tại thời điểm này, dòng điện chạy qua máy biến áp trình tự không (máy biến áp phát hiện) bằng độ lớn và ngược chiều, và tổng bằng không. Thông lượng cảm ứng trong lõi máy biến áp cũng bằng không, và cuộn dây thứ cấp không có đầu ra. Khi rò rỉ xảy ra giữa thiết bị điện được bảo vệ và đường dây hoặc ai đó bị điện giật, có một lỗi nối đất, làm cho dòng điện chạy qua máy biến áp phát hiện và tổng không bằng không. Thông lượng từ xảy ra trong lõi máy biến áp được cảm ứng, và dòng điện cảm ứng cuộn dây thứ cấp tạo ra sau khi khuếch đại, để thiết bị hành trình rò rỉ điều khiển công tắc hành trình tự động để đạt được mục đích bảo vệ rò rỉ.